Outil de démontage pour homocinétique
Numéro d'article : W0100055
Outil de démontage puissant et efficace pour retirer l'articulation extérieure (fusée d'essieu) de l'arbre d'entraînement, sans démonter l'arbre d'entraînement et sans endommager le palier de l'articulation et le logement du palier. Frapper ou tirer sur la fusée d'essieu de la mauvaise manière entraîne souvent des dommages aux roulements de l'articulation et/ou au logement du roulement.
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- Le kit W0100055 comprend également un extracteur à percussion de 5 kg et un outil de support pour retirer les articulations extérieures de l'arbre de transmission, tandis que l'arbre de transmission peut rester dans la boîte de vitesses. Cela permet d'économiser du temps et de l'argent, car il n'est pas nécessaire de vidanger l'huile de transmission et les articulations peuvent être démontées sur le pont, sous la voiture. Le jeu d'articulations est fixé à l'outil de démontage afin qu'il ne tombe pas au sol après le démontage et qu'il ne se salisse ou ne se graisse pas sur le sol de l'atelier.
- Si l'ensemble 0100053 pour l'accouplement de l'arbre intérieur est utilisé, cet ensemble peut être commandé en plusieurs étapes :
- W0100055 Ensemble avec extracteur pour joints extérieurs, extracteur à chocs et support d'arbre d'entraînement.
- W0100055-030 Extracteur de joints extérieurs (à utiliser avec l'extracteur à chocs).
- W0100055-050 Support d'essieu avec chaîne et tendeur (l'essieu peut rester dans la transmission).
- W0400022-029 Mousse de rangement (plateau à outils), vendue séparément. Espace pour W0100055 et W0100053.
- Pour un kit complet comprenant un extracteur à percussion, un extracteur pour retirer les joints intérieurs y compris l'arbre d'entraînement (à partir de la transmission) et pour retirer les joints extérieurs de l'arbre d'entraînement (avec support d'arbre), les articles suivants sont recommandés :
W0100055, W0100053-100 & W0400022-029 voir ci-dessous.